பஸ்-பார் வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாய்

பயன்பாடுபஸ்-பார் வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாய்முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும்:

1. தாமிர பட்டைகளின் நிறுவல் மற்றும் கட்டமைப்பு வரைபடங்களை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், தேவையான செப்பு பட்டைகளை தயாரிப்பதற்கான வரைபடங்களின் படி, நிறுவல் பணியாளர்களுக்கு செப்பு பட்டை இணைப்பு பற்றிய அறிவு இருக்க வேண்டும்.

2. செப்பு பட்டை விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில் வெப்ப துப்பாக்கி, கத்தரிக்கோல் மற்றும் வெப்ப சுருக்கக் குழாய் ஆகியவற்றைத் தயாரிக்கவும்.

தொழில்நுட்ப தேவைகள்:

1. வெப்ப சுருக்கக் குழாயின் விவரக்குறிப்பு கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். வெப்பச் சுருக்கத்திற்குப் பிறகு சிதைவு, சிதைவு, சிதைவு மற்றும் பிற நிகழ்வுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த மிகவும் பொருத்தமான உறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அது தட்டையாகவும் செப்புப் பட்டைக்கு நெருக்கமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

2. சுருங்கிய பிறகு வெப்ப சுருக்கக் குழாய் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

3. சர்க்யூட் பிரேக்கருடன் இணைக்கப்பட்ட செப்புப் பட்டையின் வெப்ப சுருக்கக் குழாய்களில் உள்ள வார்த்தைகள் உள்நோக்கி இருக்க வேண்டும். நிறுவலின் போது வார்த்தைகளைக் காண முடியாது.

தொழில்நுட்ப செயல்முறை:

1. பின்வரும் கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை தயார் செய்யவும்: வெப்ப சுருக்க குழாய், செப்பு பட்டை, கத்தரிக்கோல், வெப்ப துப்பாக்கி, கத்தி (தொலைநோக்கி) மற்றும் எஃகு ஆட்சியாளர்.

2. வரைதல் படி செப்பு கம்பிகள் மற்றும் வெப்ப சுருக்க குழாய்கள் தயார்.

3. பஸ்பாரை நன்றாகக் கையாளவும் மற்றும் சுருக்கங்களைத் தடுக்க மூலையில் பஸ்பார் வெப்ப சுருக்கக் குழாயை ஏற்பாடு செய்யவும்.

4. சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பஸ்பார் கீறல்களைத் தடுக்க சுத்தமான மற்றும் மென்மையான மேடையில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் அது குளிர்ந்த பிறகு ஒழுங்கமைக்கப்படும்.

5. பஸ் எக்ஸாஸ்ட் ஹீட் ஷ்ரிங்க் குழாயின் பின்வாங்கும் செயல்பாட்டின் போது வெப்ப சுருக்கக் குழாயில் துளையிடுவதால் ஏற்படும் விரிசல்களைத் தடுக்க பஸ் கம்பிகளில் உள்ள பர்ர்கள் மற்றும் கூர்மையான மூலைகளை அகற்றவும்.

6. நிலையான வெப்பநிலை அடுப்பு, புரொப்பேன் விளக்கு, திரவ வாயு சுடர், பெட்ரோல் ஊதுகுழல் மற்றும் தொழில்துறை மின்சார வெப்பமூட்டும் காற்று துப்பாக்கி போன்ற எந்த முறையிலும் முக்கிய வெளியேற்ற வெப்ப சுருக்கக் குழாய் பயன்படுத்தப்படலாம்.

7. பஸ்பார் வெப்ப சுருக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, பஸ்பார் இணைப்புப் பகுதியின் கிரீஸை விரைவாக உலர்த்தும் துப்புரவு முகவருடன் முன்கூட்டியே சுத்தம் செய்வது அவசியம், பின்னர் வெப்ப சுருக்கக் குழாயை பஸ்பாரில் அமைக்கலாம்.

8. உறையிடும் போது, ​​கீறல் சுத்தமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், பர்ர்ஸ் அல்லது பிளவுகளை உருவாக்க முடியாது, இதனால் வெப்பம் மற்றும் சுருக்கத்தால் ஏற்படும் அழுத்த செறிவைத் தவிர்க்க, சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்.

9. ஹேர் ட்ரையர் அல்லது எல்பிஜி ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அதை ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனை வரை சமமாகச் சூடாக்க வேண்டும் அல்லது பெற்றோர் வெளியேற்றத்தின் வெப்ப சுருக்கக் குழாய் சுருங்கும் வரை நடுவில் இருந்து இரு முனைகளிலும் சமமாகச் சூடாக்க வேண்டும். இருந்து சூடாக்க முடியாதுஇரண்டு முனைகளும் நடுவில் இருந்து, காற்று வீங்கும் நிகழ்வை விளைவிக்கிறது.

10. சூடான காற்று வெளியிடுதல் அல்லது அழிந்துவிடும் (பொது வெப்பநிலை 400 â ~ 600 â) மற்றும் அனைத்து வகையான நீல சுடர் வெப்பமூட்டும் கருவி (மேலே800 â), நெருப்பு மற்றும் பஸ் வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாயில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதாவது 4 ~ 5 செமீ சமமான நகர்வு, சுடர்வெளிப்புறச் சுடர் மற்றும் வெப்பம் சுருக்கக்கூடிய குழாயின் மேற்பரப்பு 45 கோணம், ஆனால் சூடாக்கும் போது நகர்த்தவும், மிக அருகில் இல்லைசீரற்ற தடிமன் அல்லது உறை எரிவதைத் தவிர்க்க, உறையின் மேற்பரப்பு அல்லது வெப்பமாக்கல் ஒரே இடத்தில் குவிக்கப்பட்டுள்ளது.

11. அடுப்பில், சீரான வெப்பம் திரும்பப் பெறுதல் வெப்பநிலை 100â மற்றும் 130â, மற்றும் நேரம் 5-10நிமிடங்கள். பெரிய விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட பேருந்துகளுக்கு, நேரம் 20 முதல் 30 நிமிடங்கள் ஆகும். 3-5 நிமிடங்கள் பேக்கிங் செய்த பிறகு, அகற்றவும்குளிர்ந்து, பஸ்பார் வெப்ப சுருக்கக் குழாயைத் துண்டிக்கத் தேவையான மடி மேற்பரப்பின் விளிம்பிலிருந்து 10மிமீ தொலைவில் வெட்டவும்மடி மேற்பரப்பு உள்ளே.

12. வெப்பச் சுருக்கத்திற்குப் பிறகு, பஸ் வெளியேற்றும் வெப்பச் சுருக்கக் குழாயின் மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும்.சுருக்கம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். பஸ் எக்ஸாஸ்டின் மேற்பரப்பில் எரிதல், மங்குதல், குமிழ்கள், விரிசல் போன்றவை இருக்கக்கூடாது.வெப்ப சுருக்கக் குழாய், வளைவில் சுருக்கங்கள் இல்லை, மேற்பரப்பில் கீறல் இல்லை.